Znaczy AGH 2026 – Norwegia – ZAPISY

W tym roku ponownie chcielibyśmy zaprosić Was na pokład s/y Gedania, która dała się już poznać naszemu klubowi jako niezwykle dzielna i przyjazna wyprawowym rejsom jednostka. Tym razem eksplorować będziemy eksplorować zachodnie wybrzeże Norwegii słynące z przepięknych fjordów – w tym uważany za najpiękniejszy z fjordów, wpisany na listę UNESCO Geirangerfjorden.

Trasa i plan rejsu

Rejs zaczynamy w Trondheim, jednym z najważniejszych historycznych miast Norwegii, skąd wyruszamy wzdłuż zachodniego wybrzeża słynącego z szerokich fiordów, osłoniętych szkierów i bardziej surowych odcinków otwartego morza. Dalsza droga do Bergen prowadzi przez krajobrazy, w których spokojniejsze, wyspiarskie scenerie stopniowo ustępują widokom stromych gór, głębokich zatok i wysokich klifów schodzących ku wodzie. Region ten wyróżnia się monumentalnymi panoramami fiordów, niewielkimi nadmorskimi osadami oraz bliskością natury, a jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli tej części Norwegii jest wpisany na listę UNESCO Geirangerfjord, uznawany za obszar o wyjątkowym naturalnym pięknie, z wysokimi ścianami skalnymi, zielonymi zboczami i słynnymi wodospadami.

Czeka nas kawałek solidnej żeglugi, a na trasie jest wiele interesujących miejsc wartych eksploracji. Ostateczny przebieg trasy i porty pośrednie będą jak zwykle zależne od łaski Neptuna i preferencji załogi. Większość trasy rejsu przebiega na wodach pływowych, warto jednak zwrócić uwagę, że tylko nieliczne porty w tym regionie mają tutaj średni skok pływu przekraczający 1.5 m. Czy zatem możliwe będzie zdobycie stażu wymaganego na patenty kapitańskie? Tu także wszystko zależeć będzie od warunków pogodowych i preferencji załogi.

ZnaczyAGH2026_GeirangerFjord
Geirangerfjorden

Jacht

Dane jachtu po przebudowie (2005):

  • bandera – polska
  • port macierzysty – Gdańsk
  • MMSI – 261376000
  • sygnał rozpoznawczy – SQFW
  • numer rejestracyjny – PZ-452
  • rok budowy – 1975 / 2005
  • materiał kadłuba – stal
  • długość – 22,54 m
  • długość całkowita – 23,38 m
  • szerokość – 5,21 m 
  • wysokość boczna – 4,24 m
  • zanurzenie max. – 3,20 m
  • pojemność brutto – 59,19 ton
  • typ ożaglowania – szkuner sztakslowy
  • wysokość masztów – 24,00 m
  • powierzchnia żagli – 230 m
  • silnik – VETUS DEUTZ, 141 kW
  • załoga – 18 osób

Wnętrze:

Zabudowa hotelowa zawiera się w 3 kabinach 4 osobowych, 1 – 2 i 3 osobowej w nowiutkiej estetycznej zabudowie. Dostępne są 4 łazienki z prysznicem i ciepła woda. Na jachcie jest instalacja 220, 24 i 12V, dzięki pracy agregatu lub inwertera. Kuchnia wyposażona jest w piec elektryczny, płyty grzewcze i niezbędną zastawę. Dzięki wykorzystaniu zamrażarek, posiłki są świeże i na wysokim poziomie, zależnie od umiejętności wachty kambuzowej, która je przyrządza. Całość wnętrza jest ogrzewana w zależności od potrzeby.

Aktualna pozycja jachtu: www.vesselfinder.com/pl/?mmsi=261376000

Termin

29.08 – 05.09.2026
(sobota – sobota)

Miejsce

Akwen: Morze Norweskie
Trondheim – Bergen

Cena

3 050 PLN

Opłata kojowa zawiera:

  • zakwaterowanie na żaglowcu w kabinach 3- i 4-osobowych (każdy śpi na własnej, oddzielnej koi),
  • opłaty portowe,
  • koszty paliwa,
  • szkolenie żeglarskie,
  • opiekę kapitana oraz profesjonalną obsługę statku,
  • niewątpliwą przygodę, dobrą zabawę i niezapomniane wrażenia.

Dodatkowe koszty:

  • transport do/z portu (dostępne są bardzo tanie loty z wielu polskich miast),
  • zrzutka na wyżywienie,
  • własne zachcianki portowe.

Uczestnicy są zobowiązani posiadać ważne ubezpieczenie KL i NNW oraz muszą potwierdzić brak przeciwwskazań zdrowotnych do udziału w rejsie.

Zapisy

Zapisy prowadzone są za pomocą poniższego formularza rejestracyjnego. Wypełnienie formularza jest obowiązkowe dla każdego uczestnika rejsu.

W wiadomości zwrotnej otrzymasz więcej informacji o rejsie oraz warunki rezerwacji miejsca. Liczba miejsc jest ograniczona. O dostaniu się na rejs decyduje kolejność zapisów oraz wpłaty pierwszej składki.

Formularz rejestracyjny

Formularz rejestracyjny otworzy się 24.03.2026 o godz. 2000.

Jeżeli masz problemy z wyświetlaniem formularza – skorzystaj z linku: Formularz Rejestracyjny