Od lat żeglujemy po najpiękniejszych akwenach, opierając się na sprawdzonych jednostkach należących do armatora Szkoła Żeglarska – Kliper, z którym łączy nas wieloletnia współpraca. To właśnie dzięki nim mamy dostęp do komfortowych, solidnych i dobrze wyposażonych jachtów, które towarzyszą nam podczas szkoleń, rejsów klubowych i niezapomnianych przygód pod żaglami.
Poniżej przedstawiamy jednostki, którymi najczęściej pływamy – każda z nich ma swoją historię, charakter i coś, co sprawia, że żeglowanie staje się wyjątkowym doświadczeniem.
Informacje o jednostkach
To stalowy kecz typu Bruceo, w pełni wyposażony do żeglugi pełnomorskiej i oceanicznej. Od lat jest dumą naszego klubu i niezawodnym towarzyszem podczas najambitniejszych rejsów. Dzięki niemu co roku docieramy w wyjątkowe i rzadko odwiedzane miejsca – zarówno na Bałtyku, jak i na Morzu Północnym czy Atlantyku.
Jeśli marzy Ci się żeglarska przygoda na jego pokładzie, największą szansę masz podczas wyprawowych rejsów takich jak „Navigare Necesse Est” lub „Sylwester na Bałtyku” – to właśnie wtedy ten jacht pokazuje swój prawdziwy potencjał. Poniżej znajdziesz zestawienie najważniejszych parametrów:
- Długość całkowita jachtu: 13,44 m
- Szerokość całkowita: 3,91 m
- Zanurzenie: 1,85 m
- Materiał kadłuba: stal
- Typ ożaglowania: kecz
- Silnik: Volvo Penta 55E
- Ilość miejsc: 10/11
To slup przystosowany do żeglugi pełnomorskiej – Gib’Sea 43 ze sprawdzonej i cenionej stoczni Dufour. To wygodna i dzielna jednostka, która od lat służy nam wiernie podczas licznych rejsów klubowych. Najczęściej spotkasz ją na akwenach Morza Bałtyckiego – bierze udział w rejsach takich jak „Navigare East”, „Lange Wochenende” czy „Sylwester na Bałtyku”, gdzie świetnie sprawdza się zarówno przy spokojnej żegludze, jak i w trudniejszych warunkach.
Poniżej znajdziesz zestawienie jej najważniejszych parametrów:
- Rejestracja: 10 osób
- Typ ożaglowania: slup
- Długość: 12,8 m
- Szerokość: 4,3 m
- Zanurzenie: 1,8 m
- Powierzchnia ożaglowania: 90 m2
- Rok budowy: 2002 rok
- Silnik: Volvo Penta D2-55
- Zbiornik paliwa: ok. 170 litrów
- Ster: dwa koła sterowe
Ten Beneteau Oceanis 381 to komfortowy i solidny slup, zaprojektowany z myślą o żegludze pełnomorskiej i oceanicznej. Ceniony za swoje właściwości nautyczne i przestrzeń pod pokładem, idealnie nadaje się zarówno do dłuższych rejsów, jak i intensywnego żeglowania po wymagających akwenach.
Najczęściej spotkasz go na Bałtyku – bierze udział w naszych rejsach takich jak „Navigare East”, „Lange Wochenende” czy „Sylwester na Bałtyku”. To również jednostka, na której często prowadzimy kursy na Jachtowego Sternika Morskiego, a także szkolenia manewrowe – dzięki czemu dobrze poznaje ją wielu naszych klubowiczów.
Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o jego parametrach:
- Rejestracja: 8 osób
- Typ ożaglowania: slup
- Długość: 11,76 m
- Szerokość: 3,94 m
- Zanurzenie: 1,62 m
- Powierzchnia ożaglowania: 55,41 m2
- Rok budowy: 1998 rok
- Silnik: stacjonarny BETA marine 35KM (z 2010 roku)
- Zbiornik paliwa: ok. 160 litrów
- Ster: koło sterowe
Ten Dufour 36 Classic to wygodny i dobrze zbalansowany slup, zaprojektowany z myślą o żegludze pełnomorskiej i oceanicznej. Łączy solidne wykonanie z funkcjonalnym wnętrzem, oferując komfort zarówno podczas żeglugi, jak i życia na pokładzie.
Najczęściej spotkasz go na Bałtyku – bierze udział w rejsach takich jak „Navigare East”, „Lange Wochenende” oraz „Sylwester na Bałtyku”. To także jedna z jednostek, na której prowadzimy kursy na Jachtowego Sternika Morskiego oraz szkolenia manewrowe – idealny do ćwiczenia umiejętności i nabierania praktyki morskiej.
Poniżej znajdziesz zestawienie najważniejszych parametrów:
- Rejestracja: 8 osób
- Typ ożaglowania: slup
- Długość: 10,82 m
- Szerokość: 3,77 m
- Zanurzenie: 1,80 m
- Powierzchnia ożaglowania: 52,95 m2
- Rok budowy: 2000 rok
- Silnik: stacjonarny BETA marine 30KM (z 2012 roku)
- Zbiornik paliwa: ok. 160 litrów
- Ster: koło sterowe
